Der Umbau meines K.I.T.T.

In den letzten Tagen haben wir die Overhead- und die Mittelkonsole mit der entsprechenden Elektronik versehen. Außerdem haben wir angefangen, das Dashboard zu spachteln und vorzuschleifen und den Fahrzeughimmel mit Glasfasern zu verstärken.

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In den letzten Tagen hat die Lackierwerkstatt den alten Lack der Fahrzeugmitte und des hinteren Bereiches komplett bis auf's Metall abgeschliffen. Es gibt außerdem ein paar Probleme: Der Rost an der Motorhaube gestaltet sich doch als schwieriger als ursprünglich angenommen. Außerdem passt die Front nicht wirklich perfekt zu den Kotflügeln, aber ich bin sicher, sie finden noch eine Lösung dafür.

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Heute haben wir den Boardcomputer zusammengebaut. Dem Einbau in das Fahrzeug steht nun nichts mehr im Wege...

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Inzwischen hat die Lackierwerkstatt auch die Motorhaube komplett abgeschliffen. Außerdem wurde die Front an die Kotflügel angepasst.

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In den letzten 2 Tagen wurde das Fahrzeug grundiert. Außerdem wurden die Löcher in den Kotflügeln geschlossen und alle Beulen grob verspachtelt.

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In den letzten Tagen wurden die verspachtelten Stellen geschliffen und zum Teil auch schon grundiert.

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Der Wagen ist wieder schwarz. Alle Teile wurden in RAL 9005 lackiert und mit Klarlack versiegelt. Nun muss der Wagen noch zusammengebaut werden, bevor er sein "Finish" bekommt.

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In den letzten Tagen wurde der Wagen zum Teil wieder zusammengesetzt. Außerdem wurden die neuen Dichtungen eingesetzt.

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In den letzten Tagen wurde der Wagen weiter zusammengebaut.

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Heute habe ich meinen Wagen aus der Lackierwerkstatt abgeholt. Er sieht fantastisch aus.

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Heute habe ich angefangen, die beige Innenaustattung in den Wagen einzubauen. Es fehlen noch ein paar Teile, da der Dachhimmel und die Lautsprecherabdeckungen noch beim Sattler sind, wo sie neu bezogen werden. Außerdem habe ich die Mittelkonsole in den Wagen eingebaut. Sie ist allerdings noch nicht angeschlossen.

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Der heutige Tag stand im Zeichen der Reparaturen: neue Zündkerzen, neue Zündkabel, Auswechseln von 5 defekten Rückleuchten, die bei der Lackierung kaputtgegangen waren. Dann haben wir eine neue Scannerabdeckung angefertigt und wir haben die neuen Autobatterien richtig befestigt und das Heckrollo wieder angebracht.

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Ich habe heute meinen Wagen wieder aus der Lackierwerkstatt abgeholt, wo noch die Türstoßleisten angebracht wurden. Außerdem wurde der Wagen noch einmal gründlich aufpoliert, um auch letzte Staubeinschlüsse im Lack zu beseitigen.

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An den letzten beiden Samstagen haben wir das Autoradio wieder eingebaut, die Mittelkonsole an die Steuereinheit des Scanners angeschlossen, diverse elektrische Arbeiten verrichtet und die Button-Dummies der Overhead-Konsole fertiggestellt.

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In den letzten beiden Tagen haben wir die Mittelkonsole im Wagen angeschlossen. Der Scanner kann nun vollständig über die Mittelkonsole gesteuert werden, an der auch die Scannerfunktion angezeigt wird. Anschließend haben wir die 2. Batterie im Kofferraum über ein Trennrelais angeschlossen und den Scanner TÜV-konform über ein Relais an die Handbremse gekoppelt.

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